Les radars de feu de signalisation

Installé pour la première fois à Lyon en 2009, le radar de feu pour objectif de sensibiliser les conducteurs. En effet, griller un feu rouge est dangereux. Le radar de feu rouge permet de diminuer ce danger, surtout que ce dernier est puni par la loi.

Législation sur les feux de signalisation

L’article R412-30 du code de la route stipule que « tout conducteur doit marquer l’arrêt absolu devant un feu de signalisation rouge, fixe ou clignotant ». L’arrêt doit s’effectuer en respectant la ligne perpendiculaire à l’axe de la voie de circulation. Si elle n’existe pas, l’arrêt s’effectue à l’aplomb du feu ou avant le passage pour piétons.

En cas de non-respect du feu rouge

Le conducteur s’expose à un retrait de 4 points sur le permis et à une amende :

• minorée de 90 € (paiement sous trois jours)
• forfaitaire de 135 € (paiement sous 45 jours)
• majorée de 375 € (paiement après 45 jours)

Le radar de feu permet de savoir quels sont les conducteurs en faute.

Contester un radar de feu rouge ?

La contestation est possible dans un cas, afin laisser passer un véhicule prioritaire par exemple. Pour cela, vous devez effectuer une requête au Centre de contrôle de Rennes.

Fonctionnement du radar de feu rouge

Une première photo est prise si un véhicule franchit la ligne d’effet des feux. Une deuxième intervient si le véhicule poursuit son mouvement au-delà du feu. Ce dispositif permet une meilleure protection des usagers les plus vulnérables aux carrefours (piétons et deux-roues).

Le flash se déclenche dès qu’un véhicule dépasse la ligne d’effet des feux. Si la ligne d’effet du feu rouge est dépassée mais si le véhicule s’arrête au pied du feu tricolore avant le carrefour, le flash du radar de feu se met en marche mais aucune contravention ne sera envoyée. De même, le flash ne s’allumera pas si un véhicule long franchit le feu vert ou le feu orange et que la remorque passe au feu rouge.

Où sont les radars de feu de signalisation ?

Les automobilistes ne savent pas s’ils sont là ou non. Plusieurs raisons peuvent être avancées :

• Le feu rouge est déjà une signalisation
• L’environnement en agglomération est composé de nombreux panneaux qui peuvent perturber la visibilité

Pour protéger les usagers les plus vulnérables, les radars sont installés en milieu urbain et près de :

• Lieux fréquentés par des piétons (établissements scolaires, de loisirs, maisons de retraite, centre-ville …)
• Des passages à niveau ou traversées de tramway, intersections importantes gérées par feux
• Des axes à fort trafic et des traversées urbaines

Vers un radar de feu nouvelle génération ?

Le radar de feu rouge ne contrôlera plus seulement si un conducteur est passé au rouge ou pas. En 2017, il permettra aussi de contrôler sa vitesse. Expérimenté depuis plus d’un an, ce nouveau radar remplacera les 700 radars de feu rouge.